Украинское госпредприятие «Ан» продало китайской компании China Aerospace технологическую документацию на сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия».
Помимо полного комплекта чертежей и спецификаций, а также документации на двигатели, к Китаю переходят и все права на самолет.
5159
просмотров
Думаю, стоит оставить здесь это видео.
"Антонов" опровергает
http://www.epravda.com.ua/news/2016/08/31/603925/
Да, мне кажется, что стоило бы это добавить в новость.
Комментарий недоступен
Это очень специфичный самолёт, он попросту не нужен многим странам. Если бы был нужен, то давно сделали.
Комментарий недоступен
Есть еще русская компания "Волга-Днепр", занимающаяся именно такими специфичными перевозками, у которой есть АН124 "Руслан". 120 тонн.
Руслан есть не только у Волга-Днепр. Их относительно много, а Мрия одна. Надеюсь, китайцы смогут построить еще хотя бы парочку.
В том и дело, что такого объема и веса перевозки не регулярные. Эта несчастная Мрия летает 3-5 раз в год. Такой летающий дом в воздух поднимать и обслуживать очень и очень дорого. Плюс для неё еще не все аэродромы подходят. Китайцам не так нужен самолёт, как чертежи, учитывая их старания в космической отрасли.
Которая используется исключительно для перевозок комплектующих аэробуса от места производства к месту сборки, это так, для информации тебе, некомпетентный ты наш.
Комментарий недоступен
Ну и летает несколько рейсов в год, как и Мрия. Белуга вообще заточен перевозить эйрбасовские же узлы.
Новость можно править. Ничего не было ясно, поэтому никто и не публиковал.
Президент государственного предприятия «Антонов» Александр Коцюба заявил, что единственный в мире самолет не продавали, но зато договорились продать китайцам Ан-225, который еще планируется достроить. С советских времен на предприятии остался построенный на 60-70 процентов самолет.
«Речи о какой-то передаче прав собственности, технологий, или продаже действующей летающей „Мрии“ не идет», — подчеркнул Коцюба.
В сообщении «Антонова» говорится, что стороны договорились о налаживании в Китае серийного производства Ан-225. На китайском сайте Carnoc говорится, что самое ранее, когда может быть выпущен первый собранный в Китае самолет, — это 2019 год.
https://meduza.io/news/2016/08/31/kitay-zayavil-o-pokupke-samogo-bolshogo-v-mire-samoleta-u-ukrainy
Ну честно говоря, просто хочется, чтобы было побольше таких красавцев, пусть китайцы строят или еще кто - все равно.
"Наладить производство в Китае" считай одно и то же, что и "отдать в Китай чертежи, спецификации и документы". Сухой уже проходил это в девяностых - теперь в Китае делают копии Су-27 и Су-33
https://ru.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-15
Сделать бы дали, только денег на одну такую громадину уйдет очень много. Интересно посмотреть, с какой рентабельностью летает Мрия сейчас.
Будут совместно делать второй Ан-225. Посмотрим, что у них получится. Несмотря на активное развитие ВПК, Китай пока не научился делать надёжную технику, да и с копированием различных элементов у них то и дело возникают проблемы. Украинский же ВПК за двадцать лет умудрился прославиться множеством скандалов, но Антонов, несмотря на отсутствие большого числа заказов, на фоне многих предприятий смотрится лучше (плюс у них есть своя авиакомпания, которая тоже дает немалый доход). Остаётся только наблюдать, но в 2019 самолёт точно не выкатят, как написано в оригинале новости на китайском сайте.
Китайцы с тобой не согласны.
Почему нет, если он уже наполовину готов? Обошьют композитом, засунут китайскую авионику и готово.