«„Мякинино“ метрополитен закрывать не будет, но „КРОКУС“ в ближайшее время должен устранить проблемы, которые он не может решить уже седьмой год», — написал глава столицы. Какие проблемы должны быть устранены, он не уточнил.
О том, что «Мякинино» решено закрыть, сообщил 16 августа источник агентства «Москва» в транспортном комплексе столицы. Причиной называлось «несоответствие мерам безопасности», однако никаких подробностей этого несоответствия не приводилось.
Инвестором станции выступала компания Crocus Group бизнесмена Араса Агаларова. Сам Агаларов заявил Forbes, что не знает ни о каких проблемах с безопасностью, а его компании станция не принадлежит.
«Мякинино» находится в эксплуатации московского метро, и инкассацию денег, и провоз пассажиров проводит московское метро, мы в своё время просто финансировали строительство станции, поэтому я не знаю, какие там проблемы с безопасностью.
По мнению лидера движения «Синие ведёрки» Петра Шкуматова, проблемы у бизнеса Агаларова появились перед Московским международным автомобильным салоном (пройдёт в «Крокусе» с 24 августа по 4 сентября) неслучайно.
Всё, что происходит со станцией «Мякинино», это рейдерская атака понятно кого на понятно кого: «Крокус Экспо» в преддверии международного автосалона. Очевидно, что столь массовое мероприятие без наличия станции метро просто провалится, на машине нельзя будет в разумное время туда подъехать, ведь на салон приезжали около миллиона человек. МКАД и Волоколамка не смогут физически пропустить миллион автомобилей, а для самих машин просто не найдётся места для парковки.
Ко мне уже обращались люди, владельцы недвижимости, около которой архаровцы департамента транспорта им. М. С. Ликсутова запретили парковку, покупатели исчезли, арендаторы ушли, цена на недвижимость упала, потом пришёл покупатель от этой гоп-команды, купил недвижимость со скидкой, после чего парковка (правда платная) опять появилась.
Вот так, с помощью незамысловатых манипуляций с инфраструктурой, можно отжать абсолютно любой актив.
Тут Шкуматов выступил уже:
https://www.facebook.com/petunder/posts/1017340341668091
Вот так мы узнаем, что метрополитен вроде как государственный, но за безопасность на некоторых станциях должен отвечать частный бизнес
нечему удивляться, чуть раньше выяснилось, что за взрыв в Домодедово отвечает Каменщик.
А если случится чего-нибудь?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Я не понимаю этих высказываний - "ко мне обращались люди....запретили парковку, покупатели исчезли, арендаторы ушли, цена на недвижимость упала..."! Ну а чего ты хотел, вечно бабло лопатой гребсти от аренды? Посади деревья, вложись в парковку многоуровневую, посади деревья - создай условия, чтобы твоя торговая площадь пользовалась спросом! Один комерц заявляет, что ему государство сешает торгавать сигаретами и травить народ, второй обиделся, что пиво возле школы из палатки запретили продавать, третий хочет сидеть и продавать бетонные коробки не вкладываясь в инфраструктуру!
Комментарий недоступен
Он платит налоги? Это еще проверить нужно, как "он" платит налоги.
По второй части я не понял, какой-то бред сумашедшего.
Комментарий недоступен
Использование в тексте матерных слов это признак ума или крутизны? Не отвечай, это риторический вопрос...просто задумайся о своем лексиконе!
Комментарий недоступен