{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

В Китае испытали действующую модель «автобуса будущего» Статьи редакции

2 августа китайский «автобус будущего», под которым могут проезжать машины, впервые выпустили на тестовый маршрут. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».

Фото агентства «Синьхуа»

Как говорится в сообщении, автобус под названием TEB (Transit Elevated Bus) протестировали в городе Циньхуандао. У него проверили систему торможения, лобовое сопротивление и потребление энергии в соответствии с техзаданием компании «Tebtech», построившей TEB.

Автобус должен помочь разгрузить движение на китайских дорогах. Конструкция TEB позволяет автомобилям проезжать прямо под ним.

Фотографии тестового заезда опубликовало в своём Фейсбуке агентство «Синьхуа».

Фото агентства «Синьхуа»
Фото агентства «Синьхуа»
Фото агентства «Синьхуа»

Концепт «автобуса будущего» представили в конце мая на международной выставке высоких технологий в Пекине. Как говорится в описании автобуса, его ширина почти 8 метров, высота — 4,6 метра, а длина — 32 метра. За счёт таких размеров он вмещает от 900 до 1200 человек и по функциональности не уступает монорельсу.

После того, как новость о концепте появилась в СМИ, многие читатели не верили, что разработка продвинется дальше макета и 3D-рендера. Но разработчики заверили, что тестирование рабочей версии автобуса начнётся во второй половине 2016 года.

0
41 комментарий
Написать комментарий...
Веселый шмель

По принципу, да и по конструкции, это, скорее, трамвай, а не автобус. Он же по рельсам идёт. Кто там выше шутил про неудобную посадку — фото посмотрели бы хотя б. С платформы же.

Ответить
Развернуть ветку
Телевизионный яд

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Компьютерный крюк

Сколько? 3 ступеньки пройти?

Ответить
Развернуть ветку
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Значимый крюк

Тоже мне проблема. В Питере по 10 минут иногда на эскалаторе приходится спускаться, чтобы в метро сесть)

Ответить
Развернуть ветку
Законодательный файл

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Невозможный вентилятор

У России Сечин вместо будущего

Ответить
Развернуть ветку
Телевизионный яд

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Предельный микроскоп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Классный Никита

быстро они

Ответить
Развернуть ветку
Кривой спрей

Это же китайцы)

Ответить
Развернуть ветку
Личный алмаз

Молодцы, быстро они концепт в материале воплотили.

Ответить
Развернуть ветку
Декоративный корабль

Кому нужны ваши автобусы-шматобусы окаянные, когда в Москве вторую кольцевую почти достроили!

Ответить
Развернуть ветку
Молодежный клуб

Когда пришёл на техно в автобус

Ответить
Развернуть ветку
Молодежный клуб

(Я бы сам не пошёл на техно никогда, но бля)

Ответить
Развернуть ветку
Вертикальный пёс_анон

В перегруженных Китайских мегаполисах идеальное решение.

Вместимость как у 4-х плотно набитых вагонов метро или 8 автобусов!

Очень выгодный транспорт.

Ответить
Развернуть ветку
Соседний холод

Скорее всего, не взлетит из-за неудобной и медленной посадки и высадки.

Ответить
Развернуть ветку
Полезный единорожек88

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Худой пистолет

Плюс, непонятно - они из-за этого автобуса будут убирать все провода и знаки над дорогой? Впрочем, на новых трассах этого дерьма уже изначально может не быть.

Ответить
Развернуть ветку
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ценный хичхакер

Просто к остановкам на маршруте трап пристроят и всё.

Ответить
Развернуть ветку
Решительный корабль
Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Да посадка как раз норм, остановка ниже чем иной переход расположена

Ответить
Развернуть ветку
Летний Абдужаббор

В Калининграде не вариант

Ответить
Развернуть ветку
Изящный мангал

А Калининград уже к Китаю присоединили?

Ответить
Развернуть ветку
Летний Абдужаббор

Увидел в окно автобуса (не этого) китайских туристов и со страху написал комментарий

Ответить
Развернуть ветку
Изящный мангал

Их сейчас везде много, да.

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Я думал здравый смысл возобладает и они на это дело забьют

Ответить
Развернуть ветку
Кривой спрей

Это же китайцы

Ответить
Развернуть ветку
Убежденный бинокль

почему так у всех бомбит?

Ответить
Развернуть ветку
Определенный ихтиандр

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

У нас мало пилят на трамваях? Хочешь чтоб ещё на автобусах пилили?

Ответить
Развернуть ветку
Определенный ихтиандр

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц
Ответить
Развернуть ветку
Данный фонарь

Пассажиры китайского автобуса

Ответить
Развернуть ветку
Личный алмаз

Как он будет проезжать над грузовиками? Приподниматься?))

Ответить
Развернуть ветку
Компьютерный крюк

Ну наверное по этой трассе грузовик ехать не будет, я полагаю.

Ответить
Развернуть ветку
Личный алмаз

Значит нужны отдельные трассы, а это уже не так практично..

Ответить
Развернуть ветку
Молодежный клуб

В большинстве крупных городов въезд грузовиков в центр запрещён, в Москве же живут как-то.

Ответить
Развернуть ветку
Ударный волк

Грузовик ещё может ехать сзади, без обгона.

Ответить
Развернуть ветку
Положительный холод

а еще может сломаться спереди )))

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 41 комментарий
null