Самолёт на солнечных батареях успешно завершил 71-часовой перелёт через Атлантику Статьи редакции
Самолёт Solar Impulse 2, движущийся только за счёт солнечной энергии, успешно завершил одну из самых опасных частей своего маршрута — перелёт через Атлантический океан. Об этом сообщается в блоге проекта.
Solar Impulse 2 вылетел в понедельник из Нью-Йорка и спустя 71 час и 8 минут приземлился в испанской Севилье. За штурвалом самолёта был пилот Бертран Пикар (Bertrand Piccard).
C успешным перелётом через Атлантику Solar Impulse 2 теперь завершил 90% своего кругосветного путешествия. Куда дальше направится самолёт, авторы проекта пока не решили: выбор стоит между Грецией и Египтом.
Завершить путешествие планируется в точке старта — Абу-Даби, столице ОАЭ. Solar Impulse 2 вылетел оттуда 9 марта 2015 года.
Хотя перелёт через Атлантику был одним из самых трудных этапов кругосветного тура, он не был самым долгим. Напарник Пикара, Андре Боршберг (André Borschberg) пробыл в воздухе 117 часов на Solar Impulse 2 во время трансокеанского перелёта из японской Нагойи на Гавайи. Во время путешествия, длившегося пять дней и пять ночей, батареи самолёта повредились от перегрева.
Наконец-то будут использовать восполнимые источники энергии. Я надеюсь.
Интересно, подобные технологии сделают полеты дешевле?
Вряд ли в ближайшем будущем летательные аппараты на солнечной энергии будут использоваться для перевозки людей или грузов. На мой взгляд, наибольший интерес представляют подобные беспилотные аппараты для связи или разведки местности.
По сути должны: за солнечную энергию никто не платит, а вот сами батареи недешевые.
Не в ваших интересах, граждане РФ это. Чем меньше спрос на нефть - тем дешевле предложение. Электрокары, кстати тоже.