Казахстанская авиакомпания Air Control собралась безвозмездно отдать отслуживший лётный срок пассажирский самолёт ЯК-40. Об этом сообщается на сайте компании.
По словам представителей компании, самолёт находится в аэропорту «Алматы» на стоянке. Можно ли на нём улететь, не уточняется.
В свое время самолет активно летал и служил на благо отечественной авиации. Но и у самолетов есть свой срок трудовой деятельности. Борт отслужил своё и находится на стоянке в Алматинском аэропорту. Нам бы очень хотелось обеспечить самолету достойную и по возможности полезную старость. И поэтому мы готовы отдать нашего крылатого друга хорошим людям на добрые дела.
В первую очередь Air Control собирается рассматривать заявки от социальных проектов: «Например, с радостью отдадим самолет детям. Чем не отличный аттракцион для детского сада?» Заявки принимаются на адрес [email protected], однако о сроках выбора получателя самолёта ничего не говорится.
На странице в Фейсбуке компания опубликовала фото интерьера самолёта.
ЯК-40 начали серийно выпускаться в СССР в 1967 году. Всего их было произведено более тысячи единиц. В зависимости от модификации самолёта в нём могло помещаться от 27 до 40 человек. Пустой ЯК-40 весит почти 10 тонн. Срок службы — 25 лет.
По данным Kazpravda.kz, Air Control появилась в Казахстане в 2010 году. Судя по информации с сайта компании, она не занимается пассажирскими перевозками, а оказывает профессиональные услуги: проверки радиотехнических систем аэронавигации, аэросъёмки и консультации.
Купил самолет, второй подарили в подарок. Так как у меня уже есть самолет отдам его бесплатно тому, кто поставит лайк и поделится записью.
Самовывоз?
Нет, доставка бесплатная по всей России. Вышлю в любой город.
Я не в России, почём доставка в дальнее зарубежье?
Комментарий недоступен
Там цвет мета на несколько миллионов, приборы, электроника,
километры медных проводов, шасси, моторы, обвес моторов, топливная система, насосы навигация, радиостанция вообщем хабар желанный, схема проста, лохи лезут из кожи вон чтобы представить раз украшенные гуманные цели, и скорее всего это будет в формате прибыли, но тут приходят свояки и забирают самолёт, его сливают, пилят, все счастливы, ну бонусом аукционные активы лохов.
Можно затопить, чтобы туристов привлекать.
В реке "Терек" например. Что бы развивать туризм на Кавказе.
Кто-то поверит, что самолет целенаправленно затоплен, а не сбит?
Комментарий недоступен
Взял бы, но у меня место в ангаре для самолётов закончилось