Статья удалена

Этот материал был удалён по просьбе автора.

0
15 комментариев
Написать комментарий...
Ясный дым
Ответить
Развернуть ветку
Акционерный парфюмер
Ответить
Развернуть ветку
Акционерный парфюмер
Ответить
Развернуть ветку
Акционерный парфюмер
Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Драматический Никита
чудом выбрался невредимым

Никакого чуда в этом нет. Все дело в каркасе безопасности. Чудом мы это считаем только потому что любая обычная машина на такой скорости была бы уничтожена.

Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым

Аварии разные бывают. Чудо, что он именно так пролетел и кувыркался, что все сработало как надо.

Ответить
Развернуть ветку
Драматический Никита

А еще чудо, что на него метеорит не упал после аварии.

Нет, с 1994 года было великое множество аварий, но погиб всего один пилот в 2015 году, который врезался в эвакуатор, который поднимал другой разбитый автомобиль.

Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым

В курсе, я обычно в прямом эфире это смотрю.
Сухая статистика смертельных аварий не учитывает тех, что серьезно пострадал в остальных авариях и "чудом" остался жив.
Вспомним хотя бы как в 2009 году Массе в голову прилетела пружина от другого болида и он получил трещину в черепе и восстановился только к следующему сезону. И таких примеров много.

Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым

Кстати, в аварии Бьянки в 2015 каркас безопасности был разрушен.

Ответить
Развернуть ветку
Заработный череп

это же уже давно было

Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым

20 марта

Ответить
Развернуть ветку
Самостоятельный супер_стар

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Крошечный корабль

Самое интересное, что монокок в этой аварии не пострадал, поэтому болид можно восстановить.

Ответить
Развернуть ветку
Уральский единорожек88

В пресрелизе вроде говорили, что болид не подлежит восстановлению и к Бахрейну соберут новый.
Не пострадал именно защитная капсула, в котрой пилот сидит

Ответить
Развернуть ветку
Самостоятельный супер_стар

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 15 комментариев
null