Офтоп
Виктор Бусел

Глава метро Петербурга заявил о необходимости повышения стоимости проезда в метрополитене

Глава метро Петербурга на коллегии комитета по транспорту заявил о необходимости повысить стоимость проезда.

"Впервые за два года у нас себестоимость превышает тариф. Я понимаю, нынешнее время не самое лучшее для популизма — на носу выборы, — но вопрос с повышением тарифа нужно обязательно решить в 2016 году, чуть позже, в спокойной обстановке"

0
45 комментариев
Написать комментарий...

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Густой танк88

дык повышали же в январе.

Ответить
Развернуть ветку
Начальный кавалер

Нужно больше золота!

Ответить
Развернуть ветку
Неясный кот

А на крым?

Ответить
Развернуть ветку
Надежный чайник

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Начальный кавалер

По словам Гарюгина, данное несоответствие наносит ущерб амортизации и ремонту, то есть ставит под угрозу стабильность и безопасность метро. "Поэтому нужно формировать у населения общественное мнение, что тариф должен быть нормальным", — отметил Гарюгин.
http://www.fontanka.ru/2016/03/22/165/

Ответить
Развернуть ветку
Густой танк88

Ну да, ну да. "Пусть народ сначала проголосует как надо. Без волнений и недовольств, а потом мы поднимем тарифы"

Ответить
Развернуть ветку
Свободный утюг
Я понимаю, нынешнее время не самое лучшее для популизма — на носу выборы

Странная логика. Как раз сейчас перед выборами самое время для популизма.

Однако, справедливости ради надо отметить, что метро у нас в России действительно самое дешевое. В Европе оно дороже даже не в разы, а на порядки.

Ответить
Развернуть ветку
Огромный кот

А ещё средние зарплаты в Европе на порядки выше.

Ответить
Развернуть ветку
Социальный американец

Даже пропорционально дешевле

Ответить
Развернуть ветку
Потребительский Денис

Да вроде не особо дешевле.
Можно по средней з/п считать, например:
На среднюю з/п в Питере можно купить 1000 билетов на метро.
Берём самую дорогую и богатую страну - Норвегию:
На среднюю зарплату (40000 крон) можно купить 1250 билетов на метро в Осло (32 кроны).
США (3500 долларов) - примерно 1100 билетов на метро в Нью-Йорке.
Германия (3500 евро) - 1300 билетов.

И это при том, что в Осло и Берлине билет распространяется на все виды транспорта и он действует 1-2 часа. Я не знаю есть ли сейчас такое в Питере или Москве, но вроде не было когда я там был последний раз.

Ответить
Развернуть ветку
Начальный кавалер

В Питере такого нет.

Ответить
Развернуть ветку
Социальный американец

Это средняя зарплата до или после вычета налогов? А то местами она чуть ли не половину съедает.

Ответить
Развернуть ветку
Потребительский Денис

Не знаю, из интернета брал. Скорее всего без вычета налогов. Тогда получиться меньше на тот процент, какой налог. В Норвегии со средней зарплаты нужно будет отдать примерно 35%.

Ответить
Развернуть ветку
Потребительский Денис

Хотя тут факторов пропорциональности гораздо больше, чем просто зарплата. Ибо на ту же норвежскую зарплату можно гораздо легче купить машину, мотороллер или велосипед. Да и города у них не такие огромные, как тот же Питер или Москва. Плюс инфраструктура отличается.
В общем, цены почти везде одинаковые, о порядках тут никак нельзя говорить.

Ответить
Развернуть ветку
Домашний паук например

В Москве есть билет 90 минут, допускающий пересадки

Ответить
Развернуть ветку
Тесный ящик

условные 2 евро в дорогих городах/странах это "на порядки"?

Ответить
Развернуть ветку
Свободный утюг

Позавчера вернулся из Парижа, например. Через полгорода проехать на метро стоит 10 евро, а не 2. В Лондоне разовая поездка стоит 4 фунта стерлингов. Вот и считай.

Ответить
Развернуть ветку
Домашний паук например

Ну а в Берлине недельный проездной стоит около 40€ - и катайся через весь город

Ответить
Развернуть ветку
Свободный утюг

Да, может насчёт порядков я погорячился, но то, что метро у нас сильно дешевле, это факт.

Ответить
Развернуть ветку
Тесный ящик

Вполне соизмеримо уровню среднего заработка

Ответить
Развернуть ветку
Густой танк88

Хотя. В октябре 2015 года обсуждали возможное повышение до 40 рублей
http://www.fontanka.ru/2015/10/12/084/

Ответить
Развернуть ветку
Густой танк88

42. ну вы поняли

Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым

Похоже, все идет к тому, чтобы летом на работу ездить на велосипеде.

Ответить
Развернуть ветку
Правовой Женя

Летом в любом случае лучше на велосипеде.

Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым

Лично для меня есть 3 минуса:
- время в пути гораздо больше
- страшно ездить по обочинам, придется по тротуару
- внешний вид после поездки требует улучшения

Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым
внешний вид

Моя бабушка говорила "и так узнают"

Ответить
Развернуть ветку
Семейный череп

Хахахаха))) Разрыв)))

Ответить
Развернуть ветку
Правовой Женя

И так уже за рекламными баннерами ничего не видно, неужели бабла мало стригут? Пусть тогда хотя бы на эскалаторах заткнут этот бесконечный поток спама, а потом уже повышают тариф за проезд.

Ответить
Развернуть ветку
Начальный кавалер

Кстати реклама в метро у нас очень дешёвая. Я когда задался этим вопросом был довольно сильно поражён её стоимостью.

Ответить
Развернуть ветку
Веселый утюг

Лучше бы уволил надсмотрщиков за эскалаторами и машинистов, заменив их автоматами. Это позволило бы снизить цену в долгосрочной перспективе.

Ответить
Развернуть ветку
Обширный Кирилл

А педали кто крутить будет?

Ответить
Развернуть ветку
Социальный американец

пассажиры
фитнес-метро - технология будущего

Ответить
Развернуть ветку
Структурный Слава

А теперь умножьте цену жетона на количество человек пользующихся метро в день. Вот вам и не малая сумма в бюджет метрополитена!

Ответить
Развернуть ветку
Структурный Слава

Пусть сделает себе среднюю оплату труда по стране и пусть по пользуется метрополитеном дважды в день в течении месяца. Умник блядь ебаный

Ответить
Развернуть ветку
Декоративный танк88

Скажите, сколько сейчас в Питере стоит жетон?

Ответить
Развернуть ветку
Социальный американец

35

Ответить
Развернуть ветку
Декоративный танк88

Воу. В Новосибирске 20 и я считал, что это много.

Ответить
Развернуть ветку
Серьезный пёс_анон

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Агрессивный кот

Да, если по одной поездке брать - полтосик. Но с проездными цена меньше 30 может выйти.

Ответить
Развернуть ветку
Серьезный пёс_анон

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Социальный американец

по-немногу обновляют, новые станции копают и т.д.

Ответить
Развернуть ветку
Газетный украинец

Старые поезда + новые уебищные слишком долго обновляют. Там с вентиляцией проблемы всегда, поэтому лично гремящее старое говно, либо душное, вонючее, но тихое говно.

Ответить
Развернуть ветку
Газетный украинец

Не лично, а либо*

Ответить
Развернуть ветку
Социальный американец

вроде да

Ответить
Развернуть ветку
Свободный утюг

Проездной на 60 поездок стоит 1570 рублей после всех повышений в Мск. То есть 1 поездка стоит чуть больше 26 рублей. По-моему, копейки. Что такое 26 рублей? Это ничто.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 45 комментариев
null