Департамент наземного транспорта в Сингапуре решил ввести с 2020-го года новую систему электронных сборов. Об этом сообщает Asiaone.
В каждой машине установят специальные GPS-устройства, с помощью которых власти смогут определить точное местонахождение автомобиля на карте. С водителей начнут взимать плату за пройденное расстояние на дорогах с интенсивным движением. Автопробег будут отслеживать как на территории страны, так и вне её.
Благодаря новой системе водители смогут узнать до начала поездки, насколько загружены дороги. Всю информацию о дорожном движении предоставят в режиме реального времени. Власти отмечают, что система поможет сократить расходы на поездки по эстакадам.
Кроме этого, они пообещали, что в часы «пик» также не будут взимать плату за время поездки, только за расстояние. Новая система учитывает и плату за парковку: деньги спишут автоматически, не нужно будет сохранять купоны.
Тем не менее издание Mashable предполагает, что введение подобной системы негативно скажется на таких сервисах, как Uber. Водителям придется отдавать значительную часть выручки только из-за того, что они много ездят.
Жители Сингапура также опасаются, что эта система — лишь предлог для усиления контроля властей над частной жизнью граждан. Власти будут знать, куда поехал человек и как часто он следует какому-либо маршруту, а все эти данные смогут использовать по своему разумению.
Кроме того, введение новой системы означает возможное увеличение количества штрафов за парковку в неположенном месте и прочие мелкие нарушения, которые проще отследить с её помощью.
Новость про Сингапур без слова "штраф" — это вымысел
И это при том, что в Сингапуре самые жесткие из известных правила регуляции транспорта: платные дороги, плата за пользование автомобилем, всякий электронный контроль трафика. Нововведение как раз в стиле Сингапура, ничего удивительного.
Комментарий недоступен
А причём тут спутники? Аааа, GPS чтоли? GPS только транслирует точное время и обратной связи у неё нет. Не могу определить это жёлтый заголовок или конспирологический заголовок
https://ru.wikipedia.org/wiki/GPS-трекер
GPS-приёмник
приёмник
Дед под чем-то опять. Любой, кто хоть немного понимает, как работают автомобильные GPS-трекеры, знает, что в таких устройствах всегда используется мобильная связь (тот же GSM-передатчик) для коммуникаций с сервером.
Про что я и написал в первом комменте. Сингапур не использует спутники для слежки
А как тогда в указанной связке (GPS-трекер=GPS+GSM) без GPS и спутников данной системы отслеживать маршруты автопередвижений своих граждан? Или кинуть еще одну ссылку? На это раз о GPS, о том, что это такое и как разница в приеме сигналов точного времени со спутника определяет координаты GPS-объекта.
Ты реально думаешь что я не знаю про трекеры и принцип работы GPS? Определение координат это совсем не то что понимают люди под формулировкой "использовать спутники для слежки". Вспоминать про спутники в описании это желтизна. Ну и конспирологи рекомендуют выключать GPS ато он за вами следит.
Твое личное мнение о том, что отслеживание местоположения твоей машины через установленные по требованию властей трекеры и получение и использование этой информации госорганами не относится к слежению за тобой и проникновению в личную жизнь - это только твоя точка зрения и она объективно не вписывается в общие представления о данной проблеме.
Надеюсь, ты понял из новости, что эти устройства будут изначально настроены на отправление информации об определенных координатах властям Сингапура, а не на сохранение маршрутов в облаках или в сопряженных смартфонах?
Конечно это слежение. Только не "со спутников", заголовок прочитай уже блин
В Сингапуре собрались ввести слежку за автомобилями со спутников
GPS использует спутники? Да.
В этой системе слежения GPS обязательный элемент? Да.
В этой системе слежения используются спутники? Подставь ответ.
Заголовок желтоватый, а спутники американские, но это не отменяет факта, что без навигационных спутниковых систем никакого подобного слежения не состоится. Да, будут следить, да, с помощью спутников через принудительно установленные терминалы на машинах.
Так чего ты ко мне пристал? Я об этом и пишу.
Из-за этой дикой ереси и подобной ей:
А причём тут спутники?Какой ереси, ты же полностью согласен с тем что я написал в первом комменте. Ну ты трололо
Нет, не так. Указал, что заголовок желтоватый, причем лишь слегка желтоватый, поскольку в рамках программы слежения спутники обязательно будут использоваться. В силу этого упомянутый первый комментарий выглядит... глуповато.
Чтото я начинаю подозревать в тебе плохие намерения, читай лучше два коммента чуть ниже
Не могу определить, ты опять хуйню ляпнул или... А нет, определил.
Хочешь лайков с моих обиженок собрать?
Раскусил, гад 😞
Смотри у меня
Совместили яндекспробки и платон, збс стартап
у нас такое жаль никогда не введут, а то пробег уже не скрутишь при продаже
Надо рассказать им про google maps и яндекс пробки.
И у тех и у других весьма примитивны алгоритмы прогнозирования используются. Если бы алгоритм знал конкретно какие машины куда едут (исходя из прошлых поездок) то прогноз был бы значительно точнее и больше возможностей по оптимизации трафика.
По опыту, гугл довольно точно определяет время поездки. К тому же google now запоминает частые маршруты и автоматически предлагает проложить маршрут до дома или работы. Не думаю, что в Сингапуре сделают алгоритмы совершеннее, чем у гугла. Единственное их преимущество в том, что они смогут учитывать все автомобили, в то время как гугл следит за дорожной обстановкой только через своих пользователей.
Речь не идёт о том, что они напишут тот же самый алгоритм что и google только лучше. Он может быть лучше, т.к. у них совершенно другие входные данные.
Там же вроде вообще без дорогущей лицензии легковое авто не купишь. Хотелось бы кстати чтобы у нас в Москве также было