Обновлено: представитель Uber опроверг изменение уровня ответственности сервиса в новом пользовательском соглашении.
В новой версии прописано, что Uber не является транспортной компанией и не несет никакой ответственности за качество услуг и безопасность пассажиров. Uber оказывает услуги по принципу «как есть» и «на условиях наличия».
3204
просмотров
Шах и мат.
Последний ход все таки за правительством.
Правительство обновит пользовательское соглашение, где будет написано, что оно не несет ответственности за происходящее.
технологии быстрее
Наши люди в булошную на Юбере не ездят!
Но ведь Uber действительно не является транспортной компанией. Это по сути социальная сеть, за услуги которой нужно платить.
Комментарий недоступен
Уберу ты платишь не за аренду транспорта с водителем, а за предотавленнцю информацию по местонахождению водителя. Убер не может считаться транспортной компании, ведь у этой компании нет ни одной единицы транспорта, это просто приложение в телефоне. С тем же успехом человек мог найти водителя в группе в контактике.
Комментарий недоступен
Строго говоря, то, что ты платишь, разлетается водителю (за непосредственные услуги по перевозке) и Уберу на комиссию, которую они, конечно же, тратят на разработку и поддержание приложения и всего такого прочего)
Комментарий недоступен
Мне казалось, таксопарки владеют/арендуют хотя бы часть автомобилей, нэ? Я имею, в виду традиционные старорежимные. Всякие такси «Ведёрко» — это, насколько я понимаю, тот же убер, просто берут с барыг деньги за колл-центр
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Опять в борьбе добра с другим добром проигрывают пользователи.
От таких новостей будет гореть адским пламенем кое-что у Ликсутова.
Нет медосмотра и техосмотра (как такси), нет ДАГО на пассажиров, за то стартап, да я такие стартапы, только на рациях лет пять назад делал)))
Комментарий удален модератором
Интересно, правда таким образом хотят блокировки избежать?