Руководство АВТОВАЗа не будет сокращать работников до 18 сентября 2016 года — это дата проведения выборов в Государственное и губернское законодательные собрания. Дальше вновь начнется массовая «оптимизация», к которой руководство предприятия готовится полным ходом.
1968
просмотров
На заводе есть цех-призрак № 49/1, отсутствующая производственная единица, существующая только на бумагах, — объясняет депутат Алексей Краснов. — В этот цех переводят людей на непрофильные вакансии: дворников, маляров, уборщиков. Допустим, подходят к токарю, говорят: «Для тебя сейчас работы нет, давай, чтобы у тебя сохранилась зарплата, мы тебя переведем в цех 49».
Человек соглашается, подписывает бумажку. По бумагам его перевели в другой цех, но по факту нет, потому что такого цеха не существует. Потом такого «уборщика» легко сократить на основании того, что производственной надобности в таком работнике нет, в цехе № 49 в настоящий момент столько уборщиков не надо».
По мнению Краснова, все, кого перевели в цех № 49/1, — потенциальные безработные, которых легко уволить и притом дешево, так как упадет их средняя зарплата, а соответственно, и выплаты по увольнению.
«На АВТОВАЗе есть приказ № 39, который переводит людей с трехсменки на двухсменку, — продолжает Краснов, — на самом деле суть этого приказа в том, чтобы разделить работников на две группы: нужный персонал и «сверхнормативный». Это люди, которые не будут выполнять производственные работы.
Комментарий удален модератором
Это социально ответственный бизнес. Надеюсь, вам нравится.
Комментарий удален модератором
Это что за токарь такой в век информационных технологий и компьютерного управления станками?
Это что за век информационных технологий и компьютерного управления? Не в этой стране пока))
Как в автовазе не знаю, но для прототипирования без токаря никуда. Не будешь же ты под каждую пепяку станок строить. А универсальные во-первых стоят как самолёт, во-вторых не так то просто их купить.
станок строить
Чушь собачья. Ты перепутал специальные станки под крупносерийное производство и станки с программным управлением. Его не надо "строить". Они даже фрезы и резцы сами меняют. Разницы никакой нет. Точно также доделал модель отправил на станок вырезать. А если ты без чертежа делаешь то это твои проблемы а не прототипирование.
Не_читай@пиши
Если токарь может вырезать на станке деталь то её станок может вырезать и сам. Если у них станки механические то пусть нахер все уволятся вместе с руководством и найдут нормальную работу а не пилят бюджет продавая свои голоса за путина.
АвтоВАЗ 20 лет держали на бюджете, эти работнички делали хрензнаетчто. Пришло для них время искать первую работу