Консорциум из 35 авиастроительных компаний, включая Airbus, Boeing и BAE, при финансовой поддержке Еврокомиссии усиленно работает над проектом автоматизированной технологии, которая позволит сократить количество пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов с двух до одного, пишет The Times.
231
просмотров
Один уснул или сердечко ёкнуло и превед медвед.
Да уж, без дублирования в пассажирской авиации никуда.
Тогда надо автоматизировать ещё больше систем, посадить лайнер одному пилоту сейчас можно, но это тяжело и есть риски. Больше автоматизации это ещё больше рисков. И да, дублирование.
Посадить лайнер может и автопилот, а риск только меньше чем с пилотом
Автопилот обычно и сажает, но ситуации бывают разные. Как посадку на видео вообще одобрили - непонятно.
Кто вам ляпнул глупость про "автопилот обычно сажает"? БОльшая часть посадок происходит именно "на руках".
К сожалению. Обезьянки скучают же в кабине
Btw, на видео обычная посадка по третьей категории (гуглим статью "метеоминимумы icao") выполненная в автомате, если позволяет оборудование в порту, в самолёте и экипаж допущен - почему бы и нет.
Которое стоит дешевле чем дневная зарплата всех тех сотен пилотов что совершают посадку в аэропорту где этого оборудования нет
А... так ты из тех, что пригорают от зарплат лётного состава который якобы нихера не делает и сидит весь полёт в "angry birds" играет? То-то я смотрю у тебя через сообщение "обезьянки" и прочая мелькает.
А кто они? Ястребы? Нихрена не чувствуют что происходит, не могут отличить верх от низа тянут штурвал когда надо толкать и толкают когда надо тянуть. Хватит издеваться над природой. Управлять самолётом должен тот кто его чувствует и может сесть в тумане.
Просто оставлю здесь, ну нахер с тобой спорить дальше (да, пригорело)
http://denokan.livejournal.com/98443.html
Там кстати в комментария таких же "специалистов" как ты с их "нехуй кормить пилотов" под сотню наверное наберётся.
Опять? Кочегар рассказывает почему инженеры никогда не смогут его заменить? Чё ты этот поток сознания всюду постишь?
У тебя галлюцинации.
Кочегар рассказывает почему инженеры никогда не смогут его заменить?И очевидно слабое представление о предмете о котором ты сам пытаешься рассуждать.
Автопилот летает лучше человека и садиться в тумане. Пилоты гипотетически могут спасти самолёт в экстремальной ситуации но сами являются причиной 70% крушений. Если убрать обезьян из кабины то число катастроф уменьшится. Пусть обезьяны делают то что у них лучше всего получается, а летают пусть автопилоты и ястребы.
Комментарий удален модератором
На учебных лайнерах с табличкой "учебный"
А что слышно насчёт автоуправление? Т.е. как гугл с машинами делает.
Комментарий удален модератором
Самолётом даже проще управлять чем машиной же. Но также как и с машинами люди бунтуют. Не доверяют жестянке проискам сатаны. Хотят обезьяну за штурвалом видеть.
Ох лол
Хотя в твоём мире розовых пони, единорогов, идеальных самолетов и гениальной автоматики видимо все возможно.
Управлять машиной не сложно, сложно понять куда можно ехать а куда нельзя. В самолёте этой проблемы нет. Команды диспетчеров вводит пилот. Осталось только передать эту функцию диспетчерам и прощайте обезьянки.
Ну это слишком жирно, серьёзно.
Да к тому же и количество диспетчеров резко снизится когда не надо будет голосом с пилотом разговаривать система сама сможет разруливать 99% ситуаций отдавая команды самолётам в цифре
Андреас Любиц бы одобрил.