Дептранс Москвы снова поднимет цены на проезд в метро с Нового года Статьи редакции

Цены в среднем вырастут на 6,9%: «Единый» билет на 20 поездок в 2016 году будет стоить 650 рублей, на 60 поездок — 1570 рублей. Проезд по карте «Тройка» в метро вырастет на два рубля и составит 32 рубля за поездку, а на наземном транспорте — 31 рубль.

Прошлый раз цены выросли 1 февраля, в среднем на 7%.

0
30 комментариев
Написать комментарий...
Дипломатический чувак

Ненасытный Обама!

Ответить
Развернуть ветку
Глухой Макс

А что, по-твоему, Путин виноват?!?!?

Ответить
Развернуть ветку
Правительственный украинец

Да*

Ответить
Развернуть ветку
Надежный чайник

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ласковый корабль

Звучит как типичный заголовок передовицы МК из 90-х.

Ответить
Развернуть ветку
Ласковый корабль

...А, значит, конец СССР-2 близок.

Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым

СССР-2 ещё не начинался, э

Ответить
Развернуть ветку
Надежный чайник

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Длинный месяц

"СССР-2. Жаркое лето в Дамаске"

Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым

Они раз в год повышают, повышают только на 7%, при том что инфляция в 2015 не менее 12% а в 2014 была примерно 11%. Вот мерзавцы!

Ответить
Развернуть ветку
Ласковый корабль

Я понимаю, что человек, не получающий официальную зарплату мог этого не заметить, но повышение цен на проезд именно в этом году выглядит таким болезненным на фоне беспрецедентного падения реальных доходов населения. Грубо говоря, в тучные годы инфляцию компенсировали индексаций зарплат и пенсий, в этом году даже приходится слышать о задержках по выплате имеющихся зарплат, не то, что об индексации.

А так, конечно, лучшей бы подняли на те 12%, о которых просила отрасль.

Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым

А повышение цен на продукты болезненно не выглядит? Запретить повышать цены на продукты!

Ответить
Развернуть ветку
Ласковый корабль

Я, напротив, написал, что поднимать следует на столько, насколько просит отрасль, я не предлагал ничего запретить. Другое дело, что меня не может не радовать, что ватное население вынуждено будет раскрыть глаза и осознать своё место и место своей страны в мировой экономике и политике.

Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым

Основная доля ватного населения живёт не в Москве, а среди тех кто в Москве большая часть ватников льготники

Ответить
Развернуть ветку
Иной инструмент

Так и подняли на 12%? Например на 60 поездок: 1400р*112%=~1570; на 20 поездок: 580р*12%=~650р. Где в среднем 6,9%? На безлимитах, которыми пользуются 10% пассажиров?

Ответить
Развернуть ветку
Правительственный украинец

Все логично, никого не волнуют никакие кризисы "Нам нужны деньги и точка"

Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым

Какие кризисы? В РФ и 5 лет назад инфляция была 7%

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Мелкий дым

У меня нет зарплаты. Ты понимаешь значение слова инфляция? Если у тебя не индексируется то почему ты хочешь чтоб не индексировалась и у водителей автобусов?

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Мелкий дым

Понятия не имею как у водителей автобусов. У маршруточников индексировалась бы вслед за инфляцией, если бы им не запрещали повышать. А ты что сторонник госрегулирования цен чтоли?

Ответить
Развернуть ветку
Разумный Кирилл

20 поездок сейчас стоят 580, повышение на 70
60 поездок 1400, повышение на 170
В среднем 6,9%

Ответить
Развернуть ветку
Ласковый корабль

Какая же тогда инфляция заложена в бюджет следующего года, если это -- "меньше инфляции"?

Ответить
Развернуть ветку
Семейный череп

Реальная

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Морской месяц

А тем, кто годовой безлимитный проездной купит до повышения тарифов, что делать?

Ответить
Развернуть ветку
Ответный Абдужаббор

Радоваться. Я вот думаю.

Ответить
Развернуть ветку
Морской месяц

Да не. Как только эти люди подумают, что им повезло, тут же выяснится, что разницу в стоимости надо отработать путем выскребания эскалаторов зубной щеткой или что-то подобное.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Древний колос

Вспоминаю как гонял за двадцатку и плачу

Ответить
Развернуть ветку
Кремлевский спрей

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Архитектурный кавалер

Зато будет куда мелочь девать.

Хотя постойте...

Ответить
Развернуть ветку
Прогрессивный Мика

Всегда считал, что общественный транспорт, такой как рейсовый автобус, трамвай, метро, электричка и тд. не должен быть прибыльным. Его главная функция доставить винтик большого механизма "Страна" из пункта в пункт с минимальными затратами для винтика.

Думаю, что у ребят, которые принимают такие решения, просто на корню отсутствуют долгосрочные перспективы. Есть только "здесь и сейчас". Повышать цены, чтобы здесь и сейчас попытаться уйти в плюс, при этом забыв главную функцию общ. транспорта. При этом такие мороки способствуют приобретению личного транспорта. В итоге возникают проблемы с парковкой, что ведёт к появлению высоких тарифов и попытке вернуть любителей личного авто в автобус.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Должен утюг

Инфляция за год: ~12,05%
Увеличение МРОТ: 4%
Удорожание проезда: в феврале 7%, а еще сверху 6.9% с января.

С — Справедливость Сверхдержавы.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 30 комментариев
null