По словам Ирины, у самолета поочередно выходили из строя различные системы. Летом из-за отказа гидравлики лайнер был вынужден вернуться в аэропорт вскоре после вылета. В неудовлетворительном состоянии находятся все пять самолетов компании. Кроме того, по ее словам, перевозчик с августа не выплачивал зарплаты. Из авиакомпании Ирина уволилась.
515
просмотров
Бля. Простите.
Стюардесса. Даёт комментарии. По поводу технического состояния парка авиакомпании. А "Медуза" этот высер транслирует на всю страну.
Не могу разобраться, от чего мне больше печёт.
От того, что «новости вернулись»?
Комментарии "бывших" всегда отдают гнильцой. Не важно, бывшая девушка это или бывший сотрудник.
На мой взгляд это все же набивание имени себе на трагедии.
Объективности в таких интервью, как обещаниях политика.
На профильных форумах авиаторы тоже говорят о невыплате зарплат и отложенных дефектах на три листа.
*Отложенные дефекты – некритичные неисправности, позволяющие самолету летать, но иногда накладывающие некоторые ограничения по эксплуатации. С такими и Люфтганза, и Аэрофлот летают, хотя устраняют они их вестимо быстрее.
такое количество отложенных дефектах напрямую всё же говорит о том, что у компании нет денег на их устранение. Понятно, что можно без автопилота двухчасовой перелет сделать, но если таких дефектов очень много вопросы возникают всё-таки.
В целом оно конечно так, но задержки зарплаты на самом деле имели место быть, как и в целом удручающая атмосфера в компании.
Комментарий недоступен
Так такие вещи должны очень просто проверяться, что отказ гидравлики и возврат, что не уплата зп.
Микроскопически знакомый с полетами человек знает, что стюардесса заходит на борт на полчаса раньше вас, и выходит через 5 минут после вас.
Однако, стюардесса знает и все сплетни. И кофе пьет с пилотами. Не стоит недооценивать их знания (не заявления в прессе)
Работал 3 месяца в офисе Ryanair.
Ага, "кофе".