Локомотив времени: Узкоколейка из настоящего в прошлое в серии Алексея Лощилова

Фотограф из Петербурга Алексей Лощилов съездил в Архангельскую область навестить жителей трёх заброшенных посёлков, которых с внешним миром связывает три раза в неделю одновагонный поезд.

Проект представлен в сокращенной версии. Полностью текст материала и фотографии доступны на сайте.

Недалеко от космодрома Плесецк, в самом центре Архангельской области, сквозь лес проложена узкоколейная железная дорога. Её построили в 1950-х, чтобы вывозить из труднопроходимых мест спиленные деревья. Вместе с дорогой появились три посёлка: Липаково, Лужма и Сеза. В два последних никаких других дорог, кроме узкоколейки, никогда и не было. Но вместе распадом СССР начал разваливаться и леспромхоз. Лес перестали вывозить в начале 2000-х, а посёлки и люди в них остались. Сейчас единственная связь с внешним миром для жителей Лужмы и Сезы — старый локомотив с одним вагончиком. Он ходит три раза в неделю. В нём привозят продукты, почту, пенсии. В нём же приезжают погостить дети и внуки. Своей молодёжи в посёлках почти не осталось, одни старики. И все они вспоминают, как хорошо и богато было раньше.

«Было» — вообще главное слово в этих местах.

Второе главное слово — «сейгод», то есть «в этом году». В разговоре все местные постоянно сравнивают прошлое с настоящим. А в настоящем осталась только дорога и паровозик с одним вагончиком.

Около единственной уцелевшей в Сезе двухэтажки встречаю Нину Григорьевну. Она сразу же зовёт меня в гости, на чай: «А то ведь наши бабки не додумаются пригласить». Нина Григорьевна живёт вместе со взрослым сыном Алексеем, одним из немногих молодых людей в Сезе. Раньше она работала почтальоном и с гордостью рассказывает, как таскала огромные сумки с письмами и газетами — одной «Правды севера» выписывали по 150 шт. На нынешнюю жизнь Нина Григорьевна не жалуется: здоровье крепкое, пенсия приличная, еду в магазин привозят. Переживает только, что для сына работы нет никакой, но отпускать его от себя не хочет.

Вера Николаевна раньше работала в бригаде по ремонту путей, сейчас на пенсии. Живёт в Липакове, но постоянно выезжает на поезде в лес за грибами и ягодами. По дороге из Липакова поезд делает несколько остановок, чтобы высадить грибников и забрать на обратной дороге. У людей есть всего 3–4 часа. Если не выйти к дороге до прибытия поезда, то придётся идти пешком пару десятков километров.