Для Audi, BMW и Daimler ценность карт Here объясняется не только тем, что технологии этого сервиса уже используют почти все автопроизводители из топ-20, но и его потенциальными возможностями для создания самоуправляемых транспортных средств, пишет Financial Times.
Ранее, по данным СМИ, за Here также боролись Uber и Facebook.
197
просмотров
карты, кстати, крутые. не понимаю, почему они так непопулярны на смартфонах.
Многих стран нет, навигация на общественном транспорте в Москве (не говоря уже о всей России) требует серьёзной доработки.
Комментарий недоступен
Процветала бы, чо. Но только вот...
Скорее интересно, что было бы с компанией, если бы не Элоп.
Но этого уже никто не узнает.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен