{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

P1: новая жизнь полицейского BMW R80

Для этого проекта взяли не один, а три донора. Все — из подразделения швейцарской полиции. Мотоцикл P1 создавали фанатики BMW, которые работают в подвале баварского дилера, со странным названием Stucki 2Rad.

Основная часть заказов ребятам из Stucki 2Rad поступает на кафе-рейсеры из классических мото. В каждый проект они вкладывают знания, полученные опытным путем. Основатель движения Даниэль «Дани» Вейдманн выступает в чемпионате Швейцарии по супермото, и применяет гоночные технологии к шасси и двигателю 27-летнего байка.

Работа над мотоциклом продолжается, закончен только двигатель. Его постарались сохранить в оригинале, доработали лишь систему впуска/выпуска, заменили шатуны. Что касается впуска — карбюраторы выкинули, поставили «засекреченную» систему инжекторного впрыска с несколькими переключаемыми режимами работы.

Инжектора ребятам показалось мало — добавили нагнетатель Rotrex с ременным приводом и компактную систему закиси азота. Последняя охлаждает подаваемый в камеру сгорания воздух, увеличивая содержание кислорода.

В Stucki 2Rad пообещали, что обязательно снимут видео о проекте P1, когда он будет готов.

Источник

0
4 комментария
Красивый кот

На мой взгляд место этому материалу на драйве а не на тж

Ответить
Развернуть ветку
Мучительный Кирилл

Ага, на TJ место уточкам да собачкам с попугайчиками

Ответить
Развернуть ветку
Бешеный жар

и меньшинствам)))

Ответить
Развернуть ветку
Святой паук например

Мда, далеко не сразу поняла, при чём здесь Yamaha R1 и BMW.

Вот она, сила раскрученности.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 4 комментария
null